Nueva regulación sobre aeronaves pilotadas por control remoto

El pasado 30 de diciembre entró en vigor, un día después de su publicación en el BOE, el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto […], el cual viene a poner fin a la regulación provisional que se derivaba de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.

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Daños por cancelación bajo el Convenio de Montreal: posible aplicación analógica del Reglamento CE 261/2004

En una reciente sentencia de fecha 21 de septiembre de 2017 la Audiencia Provincial de Barcelona (Sección 15ª), revocando la sentencia de primera instancia, ha considerado que los daños por cancelación de un vuelo están cubiertos por el artículo 19 del Convenio de Montreal.

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Reclamaciones aéreas: ¿Caducidad o Prescripción?

Para el ejercicio de cualquier acción indemnizatoria derivada de un transporte aéreo internacional al que resulte de aplicación el Convenio de Montreal de 1999, dicho Convenio establece en su art. 35 un plazo de dos años “contados a partir de la fecha de llegada a destino o la del día en que la aeronave debería haber llegado o la de la detención del transporte”. Leer más

AIYON Abogados acudió al 11º Seminario de Responsabilidad de EALA

AIYON Abogados ha estado presente en el 11º Seminario de Responsabilidad de EALA (European Air Law Association) que se celebró en Munich el 28 de abril de 2017, y al que acudieron nuestros socios Julia García y Enrique Ortiz. Leer más

Transporte aéreo: denegación de embarque, cancelaciones y retrasos

En el transporte aéreo de pasajeros, los derechos de estos últimos en los casos de denegación de embarque, cancelaciones y retrasos quedan recogidos en el Reglamento (CE) n.º261/2004 de 11 de febrero de 2004. Dicho Reglamento contempla las indemnizaciones a que tienen derecho los pasajeros, así como las obligaciones de asistencia que pesan sobre las compañías aéreas en las situaciones descritas. Sin embargo, guarda silencio en cuanto a los plazos de que disponen los pasajeros para hacer valer sus derechos, lo que lleva a plantearnos si las reclamaciones que efectúan los pasajeros han de someterse al plazo general de prescripción de 5 años Leer más

Polémica sentencia en el caso Spanair: Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona (Sección 15) núm. 165/2016 de 12 de julio.

El Reglamento (CE) 785/2004 sobre requisitos de seguro de las compañías aéreas establece que la cobertura mínima del seguro de pasajeros será de 250.000 DEG por pasajero. Leer más

Julia García en el 6º seminario legal en materia de financiación de aeronaves

Nuestra socia de Aiyon Abogados Julia García, ha asistido el pasado 3 de junio del 2016 al 6º seminario legal en materia de financiación de aeronaves celebrado por la Asociación Europea de Derecho Aéreo en Copenhague.
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Aiyon Abogados en el ‘Foro por el desarrollo de las infraestructuras logísticas, el crecimiento y el empleo en Andalucía»

foro-desarrollo-infraestructura-andalucia-transporteEl pasado 2 de junio de 2016, el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio celebró en Antequera (Malaga/España) el ‘Foro por el desarrollo de las infraestructuras logísticas, el crecimiento y el empleo en Andalucía’, al que asistieron las principales compañías del sector del transporte de Andalucía y por parte de AIYON ABOGADOS SLP nuestros compañeros Enrique Ortiz y Jose Dominguez, expertos en Derecho Marítimo, Derecho de los Transportes, Comercio Internacional y Derecho de Seguros.

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Reclamación por retrasos frente a compañía aérea: resultado

La sentencia de la Sala 3ª del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de fecha 17 de febrero de 2016,  ha resuelto que el artículo 19 del Convenio de Montreal acepta la reclamación de aquellas empresas que sufren daños y perjuicios como consecuencia de los retrasos sufridos por sus empleados en vuelos internacionales dentro de los límites indemnizatorios que establece el artículo 22.1 de dicho Convenio.

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Reclamación del empleador frente a la compañía aérea por los daños producidos por retrasos: planteamiento

Una reciente sentencia de la Sala 3ª del Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha abordado el tema de la posible legitimación activa de las personas jurídicas, empleadoras de los pasajeros, y que han contratado el vuelo, para reclamar contra la compañía aérea, por daños como consecuencia del retraso en llegar a destino de sus empleados.

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