EL Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE en adelante) se ha pronunciado recientemente sobre el alcance y delimitación del artículo 3.1.a) del Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos. Leer más
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-08-09 00:00:002018-11-20 15:28:05Artículo 3.1.A) del Reglamento Europeo nº 261/2004, alcance y delimitación según el TJUE
El pasado 13 de julio de 2018, el Consejo de Ministros dio el visto bueno al Anteproyecto de Ley de modificación de la Ley Orgánica 12/1995, de 12 de diciembre, de Represión del Contrabando, a iniciativa del Ministerio de Hacienda – Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales.
Esta iniciativa legislativa tiene como objeto impulsar la lucha contra las organizaciones criminales dedicadas al narcotráfico y contrabando de tabaco y drogas en España mediante la declaración como género prohibido, a los efectos del Anteproyecto, de las denominadas embarcaciones RHIBS (rigid-hulled inflatable boat) o, lo que es lo mismo, embarcaciones neumáticas y semirrígidas de alta de velocidad. Concretamente dispone el Anteproyecto que se considerarán embarcaciones de género prohibido: a) las embarcaciones neumáticas y semirrígidas con una eslora superior a 8 metros; b) las menores de 8 metros pero con una potencia superior a 150 kW (203,94 CV); y c) cualquier otra embarcación sobre la que existan indicios racionales tasados de que puedan ser utilizadas para cometer o facilitar la comisión de un delito de contrabando.De aprobarse el Anteproyecto, los órganos encargados de la represión de tales actividades delictivas podrán proceder a la incautación de dichas embarcaciones de alta velocidad cuyo “supuesto fin” es cometer actos delictivos de contrabando. Leer más
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-07-20 00:00:002018-11-20 15:28:06Modificación de la Ley Orgánica de Represión del Contrabando
Con una decidida apuesta a favor del turismo de cruceros debido a la relevancia que dicho sector tiene en la economía de nuestro país, España ha logrado una posición privilegiada en el contexto mundial de este sector. Según datos de Puertos del Estado, el número de visitantes en barcos de crucero superó en 2017 los 9 millones convirtiendo a España en la segunda potencia europea en número de pasajeros de crucero. Se estima que en 2020 se superarán los 9,5 millones de cruceristas.
Estos datos deben completarse con el tráfico de líneas regulares que suma de manera progresiva visitas turísticas año tras año. En 2017 la cifra total de pasajeros que viajaron en líneas regulares ascendió a 24,7 millones. Aunque el grueso de estas líneas se concentran en las comunicaciones entre la península y África y las conexiones interinsulares, la previsión es nuevamente de crecimiento al estar ganando cada vez mayor protagonismo las rutas que unen España con Italia y el Reino Unido, o la recientemente inaugurada línea entre Santander y el puerto irlandés de Cork. Leer más
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-07-17 00:00:002018-11-20 15:28:06Resolución de conflictos: RECLAMACIONES de PASAJEROS
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-06-22 00:00:002019-02-12 11:55:59Inspección de la sujeción de la carga sobre camión, aclaración de la DGT
Se acerca el verano y con ello las anheladas vacaciones. Por tanto, en AIYON Abogados consideramos que es un buen momento para traer a colación uno de los temores habituales de turistas y viajeros: ¿sufriré una huelga de pilotos, controladores o personal aeroportuario?
Sin poner en entredicho la figura de la huelga como mecanismo válido para que los trabajadores reivindiquen sus legítimos derechos, lo cierto es que el trastorno que ocasiona es más que considerable: retrasos, cancelaciones, y multitud de pasajeros encolerizados. Por suerte para estos últimos, a la luz del Reglamento Europeo nº 261/2004 y de lo interpretado por los distintos órganos jurisdiccionales que lo desarrollan, en caso de huelga las aerolíneas difícilmente podrán alegar la existencia de una “circunstancia extraordinaria” para eludir el pago de las correspondientes compensaciones que por ley corresponden a los pasajeros afectados. Ello será así salvo cuando nos encontremos ante circunstancias muy concretas como son las “huelgas imprevisibles o ilegales”. Leer más
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-06-03 00:00:002018-11-20 15:28:07Las huelgas en el sector aéreo: ¿circunstancias extraordinarias?
Según publicamos en nuestro Blog el 13 de junio de 2017, artículo “R.D. nº 563/2017 de 2 de junio de 2017 – Inspección Técnica de Vehículos Comerciales” , el mentado R.D. entrará en vigor este próximo 20 de mayo de 2018. Real Decreto nº 563/2017 que incorpora al derecho español la Directiva 2014/47/UE de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en la Unión Europea, cuya entrada en vigor deja sin efecto el Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en territorio español y la Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones técnicas en carretera de vehículos industriales. Leer más
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-04-17 00:00:002019-02-12 12:01:49Real Decreto nº 563/2017 sobre Inspección técnica de vehículos comerciales, en vigor a 20 de mayo de 2018
En los últimos meses hemos asistido en numerosos expedientes sancionadores iniciados por parte de las distintas Capitanías Marítimas españolas y la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) en lo relativo al contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo utilizados por los buques atracados y fondeados en puertos españoles.
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-01-30 00:00:002018-11-20 15:28:09Azufre de los combustibles para uso marítimo, motivo de sanción
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2018-01-14 00:00:002018-11-20 15:28:09Nueva regulación sobre aeronaves pilotadas por control remoto
El Tribunal Supremo ha tenido la oportunidad de clarificar jurisprudencia contradictoria de Audiencias Provinciales en su sentencia (núm. 590/2017) de fecha 7 de noviembre de 2017 en relación con los requisitos para la validez de las cláusulas de exoneración de responsabilidad de las aseguradoras en caso de robo de la mercancía estacionada en espacios o recintos sin la debida vigilancia.
https://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svg00Aiyonhttps://aiyon.es/wp-content/uploads/2018/10/aiyonabogados_logos.svgAiyon2017-12-11 00:00:002018-11-20 15:28:10Limitación de cobertura por falta de debida vigilancia durante el transporte por carretera
