Cláusulas de sumisión en el transporte marítimo de mercancías

La Sección 9ª de Audiencia Provincial de Valencia ha tenido oportunidad de examinar en tres ocasiones la validez de las cláusulas insertadas en los contratos de transporte marítimo de mercancías tras la entrada en vigor de la Ley de la Navegación Marítima (Ley 14/2014, de 24 de julio). Nos referimos a los Autos nº 1243/2016 y nº 1244/2016, ambos de 27 de julio de 2016, y al Auto nº 1620/2016 de 8 de noviembre de 2016, de dicho Tribunal. Leer más

60 días es el plazo máximo de pago de las operaciones comerciales

Una reciente sentencia del Tribunal Supremo, de 23 de noviembre de 2016, ha confirmado que, a los efectos de la Ley 3/2004 de 29 de diciembre por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales, el plazo máximo de pago es de 60 días. Leer más

Identificación de embarcaciones de recreo y motos acuáticas

aiyon-abogados-embarcaciones-de-recreoCon fecha 4 de enero de 2017 se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1 de la Comisión de 3 de enero sobre los procedimientos de identificación de embarcaciones con arreglo a la Directiva 2013/53/UE relativa a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas que tiene por objeto garantizar una mejor aplicación del sistema de codificación necesario para la identificación de embarcaciones.

Dicha norma entrará en vigor el día 24 de enero de 2017.

 

 

 

Tenemos polizones a bordo

20151113_142632Uno de los mayores problemas a los que pueden enfrentarse los armadores de los buques es descubrir la presencia de polizones a bordo. Y decimos problema no sólo enfocándolo desde un punto de vista económico y de la seguridad, que también, si no sobre todo por el “factor humano” que esta circunstancia conlleva.

Por un lado, se conjuga la intromisión que sufren tanto el Capitán como la tripulación por verse afectados en su puesto de trabajo y lugar de convivencia, de manera abrupta, por la presencia de una o más personas desconocidas de cuya situación vital se convierten, además, en plenamente responsables. Leer más

España publica su instrumento de ratificación del Convenio para el control y la gestión de agua de lastre y los sedimentos de los buques

aiyon-abogados-transporte-maritimoCon fecha 8 de septiembre de 2016, Finlandia ratificó el Convenio internacional para el control y gestión de agua de lastre y los sedimentos de los buques. Con esta ratificación se cumplen los criterios de entrada en vigor establecidos en su artículo 18 y se acciona el plazo de 12 meses para su aplicación.  Leer más

La limitación de responsabilidad del transportista se enerva de nuevo

20161027_121043El artículo 1.911 del Código Civil español establece el principio de responsabilidad universal ilimitada al establecer que “Del cumplimiento de las obligaciones responde el deudor con todos sus bienes, presentes y futuros”. La limitación de responsabilidad es una figura excepcional en Derecho español. Por esta razón, los juzgados españoles suelen ser reacios a aceptar la limitación de responsabilidad que establecen los convenios internacionales en materia de transporte y buscan un camino para evitar tal limitación. Leer más

Polémica sentencia en el caso Spanair: Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona (Sección 15) núm. 165/2016 de 12 de julio.

El Reglamento (CE) 785/2004 sobre requisitos de seguro de las compañías aéreas establece que la cobertura mínima del seguro de pasajeros será de 250.000 DEG por pasajero. Leer más

Náutica de recreo, sentencia relevante del Tribunal Supremo

aiyon-abogados-bergeinA petición de nuestros clientes, resumimos los puntos que consideramos más relevantes de la sentencia del Tribunal Supremo (Sala de lo Civil, Sección 1ª) núm. 241/2015 de 6 de mayo, y que afectan a la náutica de recreo. Leer más

El Tribunal Constitucional declara la nulidad de las tasas judiciales

Una sentencia del Tribunal Constitucional de 21 de julio de 2016 declara la nulidad de las tasas judiciales reguladas en la Ley 10/2012 de 20 de Noviembre.

El Tribunal avala el establecimiento de tasas para el ejercicio de la potestad jurisdiccional pero considera que las cuantías establecidas en la Ley son desproporcionadas y podrían tener un efecto disuasorio vulnerando así el derecho a la tutela judicial efectiva. Leer más

Resolución publicada de la DGMM sobre la Verificación de Masa Bruta de los contenedores

A 30 de Junio de 2016 se publicó en el Boletín Oficial del Estado (nº 157) la Resolución de fecha 15 de junio de 2016 de la Dirección General de la Marina Mercante, relativa a la verificación de la masa bruta de los contenedores, y que modifica parcialmente la emitida en el mismo sentido por la DGMM a 31 de mayo de 2016 (https://www.boe.es/boe/dias/2016/06/30/). Dicha Resolución difiere parcialmente de la Resolución de 31 de mayo de 2016 en sus apartados segundo, quinto, décimo, décimo primero, décimo tercero y en su Anexo. Leer más